RadarReflektoren

Drei Baureihen an aktiven und passiven Radarreflektoren bieten wir Ihnen an:

Echomax passive Radar-Reflektoren
Eines der wenigen wirklich effektiven Beispiele der Versuche, einen auch bei Lage wirksamen Radarreflektor zu entwickeln sehen Sie oben. Das Innenleben, um genau zu sein.
Wie bereits angesprochen ist das Hauptproblem der Reflektoren neben der wirksamen Grösse die Reflektionseigenschaft bei Lage. Ein auf senkrechte Reflektion optimierte Spiegelanordnung muss zwangsläufig bei Lage schlechter werden. Hier setzt nun der Echomax mit drei versetzten Spiegelebenen an, um optimale Ergebnisse zu erzielen.
Die ISO 8279 verlangt von einem Reflektor eine wirksame Fläche von 10m², wobei in einem Drehkreis auf 10° nicht weniger als 2.5m² erzielt werden dürfen. Wird der Reflektor um 15° aus der Längsachse gekippt (zB Lage bei der Yacht), werden noch mindestens 0.625m² Reflektionsfläche verlangt.
Weder erfüllen die meisten handelsüblichen Yachtreflektoren diese Anforderung, müssen es auch nicht, da die ISO nur für die Berufsschifffahrt gilt, aber auch der als Standard und für Yachten bereits als groß erachtete 18” Octohedralreflektor schafft diese Mindestanforderung nicht.
Der Echomax 230 in der Größe eines Fenders (23.5 x 64 cm bei 2 kg) bringt 17m² bei 0° Lage, 12.5m² bei 9° und immer noch 6.5m² bei 15° Lage und verbessert die Früherkennung Ihrer Yacht somit entscheidend !

Echomax ActiveX
Machen Sie ein gutes Bild …von sich auf dem Radarschirm Ihres potentiellen Kollisionsgegners !
Zur Erhöhung der Sicherheit zur Kollisionsverhütung mit ‘Gegnern’ in unsichtigem Wetter oder bei Nacht empfiehlt das BSH den Einsatz eines aktiven Radarreflektors, fährt doch jedes Berufsschiff und vor allem die Hochgeschwindigkeitsfähren heute ein Radar. Trifft den ActiveX ein Radarsignal, aktiviert es sich automatisch und sendet ein verstärktes Echo auf den Radarschirm des Senders zurück. Natürlich macht der Echomax ActiveX auf die Annäherung eines Schiffes aufmerksam: Die Bedieneinheit gibt ein optisches Warnsignal (LED) ab, ein Alarmgeber ist integriert, zusätzlich gibt es einen Ausgang für akustische / optische Signale.
Die Reichweite des Echomax ActiveX beträgt rund 12sm, und daher sollte er auch auf einen Geräteträger oder Mast in rund 2- 6m Höhe montiert werden, die Saling auf Segelyachten wäre ein weiterer guter Montageort.
Er verbraucht im Standby weniger als 15mA, bei Sendung des verstärkten Echos nur 1W und belastet Ihren Energiehaushalt so kaum. Die Versorgungsspannung ist 12V, die Reichweite beträgt 0,1-12sm in Abhängigkeit von der Antennenhöhe. Der ActiveX Radartransponder bringt bei 0° Lage (senkrecht) ein Echo von 111m², bei 10°Lage 79m² und bei 20° Lage noch 20.8m² – die genauen Meßwerte senden wir Ihnen auf Wunsch gerne zu. Der ActiveX übertrifft damit die IOS 8729-2 (7.5m² bei 20° Lage) bei weitem – leider ist es nicht mehr möglich einen X-Band RTE nach Wheelmark zertifizieren zu lassen, die neue ISO 8729-2 verlangt ab 22.07.09 ein gleichzeitiges Aussenden auf dem S-Band, das ist aber nur mit größeren Antennen möglich – siehe rechts den ActiveXS DualBand mit Wheelmark-Zulassung.
Die Antenne ist 478 mm lang bei 40.5mm Durchmesser und wiegt nur 327 g, die Kontrollbox misst 92mm x 51mm x 38mm. Sie hat neben dem internen, abschaltbaren Summer einen Ausgang für einen akustischen oder optischen Alarm mit 8A Last und wird mit 24m Verbindungsleitung geliefert.
Der Echomax Active-X kann auf eine handelsübliche Antennenhalterung montiert werden oder an unsere Edelstahl- Masthalterung.

Echomax ActiveXS Dual BandS Dual Band
Sowohl X-Band als auch S-Band mit hervorragenden Echodaten und niedrigem Energiebedarf !
Trifft den ActiveXS Dual Band ein Radarsignal, aktiviert es sich automatisch und sendet ein verstärktes Echo auf den Radarschirm des Senders zurück. Natürlich macht der Echomax ActiveXS Dual Band auf die Annäherung eines Schiffes aufmerksam: Die Bedieneinheit gibt ein optisches Warnsignal (LED) ab, ein Alarmgeber ist integriert, zusätzlich gibt es einen Ausgang für akustische / optische Signale.
Die Reichweite des Echomax ActiveXS Dual Band beträgt rund 12sm, und daher sollte er auch auf einen Geräteträger oder Mast in rund 2- 6m Höhe montiert werden, die Saling auf Segelyachten wäre ein weiterer guter Montageort.
Er verbraucht im Standby weniger als 23mA, bei Sendung des verstärkten Echos nur 155-190mA (S-Badn 155mA, X-Band 190mA) und belastet Ihren Energiehaushalt so kaum.
Die Versorgungsspannung ist 12V, die Reichweite beträgt 0,1-12sm in Abhängigkeit von der Antennenhöhe. Der ActiveXS Dual Band Radartransponder bringt bei 0° Lage (senkrecht) ein Echo von 118m² auf X-Band, 6m² im S-Band, bei 10°Lage 65m² und 6m² und bei 20° Lage noch 20m² / 5m² – die genauen Meßwerte senden wir Ihnen auf Wunsch gerne zu. Der ActiveXS Dual Band übertrifft damit die IOS 8729-2 (7.5m² bei 20° Lage) bei weitem. Die neue ISO 8729-2 verlangt seit dem 22.07.09 ein gleichzeitiges Aussenden auf dem S-Band, das ist hier in Perfektion gelungen !
Die Antenne ist 685 mm lang bei 40.5mm Durchmesser und wiegt nur 509 g, die Kontrollbox misst 92mm x 51mm x 38mm. Sie hat neben dem internen, abschaltbaren Summer einen Ausgang für einen akustischen oder optischen Alarm mit 8A Last und wird mit 24m Verbindungsleitung geliefert.
Der Echomax ActiveXS Dual Band kann auf eine handelsübliche Antennenhalterung montiert werden oder an unsere Edelstahl- Masthalterung.